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Lors de la réunion du conseil des maires de la MRC de Pontiac, le 16 avril, le conseil a adopté une résolution visant à demander une subvention conjointe du FRR qui servirait à payer les services de cour municipale dans la région.

Julien Gagnon, coordonnateur à la sécurité publique de la MRC, a déclaré qu’actuellement, la MRC des Collines offre des services de cour municipale aux autres MRC de l’Outaouais, et que la demande visait à ce que la MRC des Collines demande une subvention conjointe du FRR pour couvrir ces services dans le Pontiac également.

« Ils offrent déjà ce service à la MRC de Papineau et à la MRC de la Vallée-de-la-Gatineau, ils ont donc une idée de ce que coûte l’offre d’un tel service à une autre MRC », a-t-il dit.

M. Gagnon a indiqué qu’actuellement, les règlements dont l’application est assurée par la Sûreté du Québec sont déjà couverts par un contrat que la MRC a pour la perception des amendes. Cependant, les amendes pour infractions aux règlements municipaux qui sont contestées doivent être évaluées au cas par cas.

« S’il s’agissait de quelque chose comme le zonage, ou la propreté d’une propriété ou quelque chose du genre, si, disons, ils émettent une amende de 100 $, la municipalité doit justifier l’embauche d’un avocat pour porter cette affaire devant les tribunaux s’ils plaident non coupables, ce qui entraîne probablement plus de 100 $ en honoraires d’avocat, donc vous ne gagnez rien », a-t-il dit.

M. Gagnon a indiqué que l’objectif est que le service soit offert depuis le palais de justice de Campbell’s Bay, créant un système unifié dans tout le comté, ce qui faciliterait grandement la budgétisation de ce type de dépenses.

« L’objectif de cette cour municipale est que nous aurions par défaut toute une équipe de juges, d’avocats et d’assistants administratifs qui viendraient réserver le palais de justice de Campbell’s Bay un ou deux jours par mois, selon nos besoins, et ils enverraient tous ces dossiers là-bas et les municipalités partageraient ce coût », a-t-il dit.

M. Gagnon a déclaré qu’il n’avait aucune indication quant à la date de mise en œuvre du service.

Mises à niveau de la tyrolienne aux Chutes

Lors de la réunion, le conseil a également approuvé une subvention du FRR de 48 400 $ pour le Parc des Chutes Coulonge en vue de moderniser son parc aérien. Le coût total du projet est estimé à 92 000 $.

La directrice des Chutes, Cameron Montgomery, a déclaré que l’une des principales améliorations est un nouveau système de freinage sur la tyrolienne principale afin de faciliter l’arrêt pour les participants, car la méthode actuelle consiste à appliquer manuellement une friction avec un morceau de cuir.

« Tout le parc aérien a été installé il y a plus de 10 ans maintenant, donc il y a juste des éléments d’infrastructure qui doivent être mis à niveau », a-t-elle déclaré à THE EQUITY. « Donc, pendant que nous sommes en train de moderniser la grande tyrolienne en particulier, nous installons un zip stop, qui est une nouvelle technologie qui la rendra plus accessible. »

Elle a ajouté que puisque les tyroliennes traversent un cours d’eau, le processus d’installation est compliqué et coûteux.

« C’est la chose la plus coûteuse. Ce n’est pas le zip stop lui-même, mais le remplacement du câble, parce qu’il traverse l’eau, qui est coûteux, c’est donc là le gros coût », a-t-elle dit.

Elle a déclaré qu’elle s’attend à ce que les travaux commencent au cours des prochaines semaines.